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Non è oro ma neanche merda

Ultimo Aggiornamento: 21/05/2013 14:41
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05/05/2013 23:51

[SM=g2464896] in breve:

sono arrivato secondo in un campionato con iracing.
auto: lotus 79, divisione: 3, stagione: s1 2013

non è che sono "campione del mondo" [SM=g2464904] ma neanche l'ultimo degli stronzi.

[SM=g27989] Link al "trofeo"
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06/05/2013 22:26

Brava Jadina!
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06/05/2013 23:10

Mecojons!
[SM=g2464871]
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Sesso: Maschile
14/05/2013 20:41

Brava vecchiarda [SM=g2464803]

Io sto aspettando come sarà AC....dopo averlo provato mi riesce difficile correre con rfactor (che tra l'altro non ho più installato nel nuovo pc [SM=g2464904] )

Per ora mi faccio qualche rally e giretti su AC e NKP...sempre solo soletto [SM=g2464910]

Iracing l'ho provato tempo fa per alcuni mesi ma proprio non riesco a digerire il fatto di correre sempre con estranei (a parte rari casi) e che, nonostante avessi piazzamenti in gara migliori di altri, quest'ultimi fossero più avanti in classifica solo per il fatto che in un giorno correvano mille e mille gare più di me.....non avevo tutto il loro tempo libero evidentemente [SM=g2464900]
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Post: 105
Città: SAN LAZZARO DI SAVENA
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21/05/2013 14:41

vise sostanzialmente hai ragione. ma è un qualcosa che capita nelle categorie più basse. e ti spiego il perchè:
quando arrivi a disputare gare di categoria B o A, l'incidente o l'errore li paghi tantissimo. in cat. A (oppure se come pilota sei in A e corri in B) perdere badilate di irating e sec.rating è un istante, e in più ogni volta che ripeti una gara aumenti il rischio e cali il guadagno. un po' come prenderla in culo a gratis, già non è un piacere di serie, poi senza nemmeno un vile tornaconto economico...
effettivamente, in C o in D... chi ha modo di ripetere N volte una gara ha dei vantaggi... ma è altrettanto vero che se aumenti il rating è UNA season di sofferenza poi ti mette in una delle prime tre divisioni, dove certe tattiche poi non funzionano più.
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